สารเติมแต่งสารลดแรงตึงผิว

ปัจจุบันมีสารเติมแต่งลดแรงตึงผิว (สารลดแรงตึงผิว) สำหรับน้ำมันดิบหลากหลายชนิดทั้งในประเทศและต่างประเทศ แต่สารเติมแต่งลดแรงตึงผิวส่วนใหญ่เป็นสารเติมแต่งลดแรงตึงผิวแบบไม่มีประจุ และฤทธิ์ลดแรงตึงผิวของสารเติมแต่งลดแรงตึงผิวนั้นแตกต่างกันไป แต่ในแง่ขององค์ประกอบโมเลกุล ส่วนใหญ่เป็นโคพอลิเมอร์ของเอทิลีนออกไซด์และโพรพิลีนออกไซด์ ปัจจุบันมีสารเติมแต่งลดแรงตึงผิวแบบไม่มีประจุที่ใช้กันทั่วไปในแหล่งน้ำมันอยู่ 5 ประเภทหลักๆ ได้แก่

1.ชนิด เปเรกัล หรือ เจ้าของกระทู้ ซึ่งเป็นโคพอลิเมอร์ของแอลกอฮอล์คาร์บอนสูงหรืออัลคิลฟีนอลเป็นตัวเริ่มต้นและเอทิลีนออกไซด์

2.ชนิด เอสพี เป็นโคพอลิเมอร์ที่มีแอลกอฮอล์คาร์บอนสูงเป็นตัวเริ่มต้น

3.ประเภท เป็น และ บีพี และผลิตภัณฑ์ที่ปรับเปลี่ยน โคพอลิเมอร์สองหรือสามส่วนของโพรพิลีนไกลคอลกับเอทิลีนออกไซด์และโพรพิลีนออกไซด์และผลิตภัณฑ์ที่ปรับเปลี่ยน

4.ชนิด จีพี เป็นโคพอลิเมอร์ 3 ส่วน โดยมีกลีเซอรอลเป็นตัวเริ่มต้น

5. ประเภท อาร์ และ เอเอฟ และผลิตภัณฑ์ที่ปรับเปลี่ยน โคพอลิเมอร์แบบไบนารีและเทอร์นารีที่มีเรซินอัลคิลฟีนอลฟอร์มาลดีไฮด์เป็นตัวเริ่มต้นและผลิตภัณฑ์ที่ปรับเปลี่ยน

การแยกน้ำด้วยสารลดแรงตึงผิว (สารลดแรงตึงผิว) สามารถทำลายโครงสร้างที่เสถียรของอิมัลชันน้ำมันดิบได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยแยกน้ำอิมัลชันออกจากน้ำมันดิบ วิธีนี้ช่วยลดปริมาณน้ำในน้ำมันดิบและเพิ่มความบริสุทธิ์ของน้ำมันดิบ ตัวอย่างเช่น หลังจากกระบวนการแยกน้ำ ปริมาณน้ำในน้ำมันดิบจะลดลงจากเปอร์เซ็นต์ที่ค่อนข้างสูง (เช่น 10%--30%) เหลือเพียงระดับต่ำ (เช่น 0.5%--3%) ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดการแปรรูปของโรงกลั่นมากขึ้น

อุตสาหกรรมปิโตรเลียมเป็นสาขาการประยุกต์ใช้หลักของสารเติมแต่งอิมัลซิไฟเออร์สำหรับน้ำมันดิบ 

วัตถุประสงค์หลักคือการแยกอิมัลชันที่เกิดจากน้ำมันดิบและน้ำที่เกี่ยวข้อง (น้ำมันดิบส่วนใหญ่เป็นอิมัลชัน ว๊าวววว น้ำในน้ำมัน" และน้ำมันดิบที่มีปริมาณน้ำสูงบางชนิดก็เป็นอิมัลชัน ว๊าวววว น้ำมันในน้ำ") 

การแยกน้ำด้วยสารลดแรงตึงผิวน้ำมันดิบ: ในระหว่างกระบวนการสกัดน้ำมันดิบ การผสมระหว่างน้ำที่ก่อตัว น้ำที่ฉีดเข้าไป และน้ำมันดิบ จะทำให้เกิดอิมัลชันที่เสถียร (ปริมาณน้ำอาจสูงถึง 30%-80%) สารเติมแต่งสำหรับแยกน้ำสำหรับน้ำมันดิบ (เช่น โพลีอีเทอร์ โพลีเอมีน) สามารถละลายในเฟสน้ำ แพร่กระจายอย่างรวดเร็วไปยังส่วนต่อประสานระหว่างน้ำมันและน้ำ ทำลายฟิล์มที่ส่วนต่อประสานระหว่างน้ำมันและน้ำที่เกิดจากสารลดแรงตึงผิว (เช่น แอสฟัลทีน เรซิน) ส่งเสริมการรวมตัวของหยดน้ำเป็นหยดขนาดใหญ่และตกตะกอน จนในที่สุดก็สามารถแยกน้ำและน้ำมันออกจากกันได้ สารลดแรงตึงผิวนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับน้ำมันดิบที่มีปริมาณน้ำสูง เนื่องจากสารลดแรงตึงผิวมีการกระจายตัวที่ดีกว่าในเฟสน้ำ ประสิทธิภาพการแยกน้ำจึงสูงกว่าสารลดแรงตึงผิวที่ละลายในน้ำมัน (อัตราการแยกน้ำอาจสูงถึง 95%) 

การบำบัดน้ำเสียที่มีน้ำมันในโรงกลั่น: น้ำเสียที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการกลั่น (เช่น น้ำเสียจากการกำจัดเกลือ น้ำเสียจากการล้าง) มีน้ำมันอิมัลชันจำนวนมาก (อิมัลชันน้ำมันในน้ำ) การแยกน้ำด้วยสารแยกน้ำที่ละลายน้ำได้สามารถทำให้หยดน้ำมันรวมตัวกันและลอยตัว ซึ่งช่วยให้สามารถแยกน้ำมันออกมาได้โดยผ่านถังแยกน้ำมันหรืออุปกรณ์แยกน้ำมันแบบลอยตัว วิธีนี้ช่วยลดปริมาณน้ำมันในน้ำเสีย (จากหลายร้อยมิลลิกรัมต่อลิตร เหลือน้อยกว่า 10 มิลลิกรัมต่อลิตร) และลดผลกระทบต่อการบำบัดทางชีวเคมีในภายหลัง